连镇铁路项目部顺利完成镇江站城际场改造线下工程
来源:连镇铁路项目部  作者:吴凡  时间:2020-01-14  点击量:   
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线路开通前大机捣固

(本站消息)1月10日7:40分,由南京南开往上海的G7043次列车途经镇江联络线右线稳步停进5道,至此,镇江站城际场改造线下工程顺利完成,沪宁城际高铁镇江站又将以崭新的姿态迎接2020年春运大潮的到来。

连镇铁路项目部承建的镇江站城际场改造线下工程,前接连镇左、右线特大桥。连镇线按方向引入镇江站城际场最外侧到发线(5、6道),其中5道有效长度缩短至825m,6道有效长度缩短至758m,均满足发线有效长均650m的要求。上行线引入时,占用高铁综合维修工区;为满足6道上海台出站信号机的布置要求,避免延建其线侧站台。车站上海台区间沪宁城际与既有京沪线并行,线间距较近(最近处约21m)。

根据业主安排及铁路运输需求,自2019年9月10日起停用镇江城际场5、6道接发车功能,取消55趟停靠车次,要求2020年1月10日开通股道,确保春运期间按时启用。针对施工任务重、工期紧,进度管理要求高等特点,项目部采用了阶段控制法保证进度。施工前,按照“留有余地,倒排工期”的办法,紧跟南京铁路枢纽工程建设指挥部节奏,及时调整施工计划和施工组织,执行施工情况“日报”制度,精心组织、精细管理、责任到人。施工期间,邀请公司领导和专家把关指导、项目班子现场指挥、改造出低净空套管钻机提升效率、安全人员现场监控。项目部克服了前期电缆迁改手续繁杂、封锁点内施工材料运输效率低,施工区域与沪宁城际高铁运营的线路近等难题,利用136个“深夜天窗点”进行了一系列大面积的改造,最终在2020年1月1日前完成桩板结构、路基填筑;1月4日前完成站台改造、雨棚施工;至1月6日凌晨完成5、6道临时栅栏拆除,历时4个月,确保了2020年1月10日按期启用镇江站5、6道接发车功能。

改造后的沪宁城际镇江站,有效地提升了车站运输能力,对于带动镇江城市建设,缓解城市交通压力,便捷市民出行,促进镇江市经济社会发展,提高城市现代化水平具有重要意义。

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